В Санкт-Петербурге на борту музейного ледокола «Красин» прошла пресс-конференция Арктического молодёжного центра компетенций «Постигая Арктику».
«Ледокол «Красин», стоящий на набережной Лейтенанта Шмидта, – это питерский филиал калининградского Музея Мирового океана.
И поэтому мероприятие началось с увлекательной экскурсии. Директор плавучего музея Александр Петров напомнил, что в следующем году у ледокола – столетний юбилей. В 1917 году он сошёл со стапелей в английском Ньюкасле под именем «Святогор».
«В конце позапрошлого века адмирал Макаров, настоял, чтобы в России была принята программа строительства ледоколов, потому что без Арктики наша страна существовать не могла, – рассказал Александр Валентинович. – Первым был «Ермак», построенный по образцу американских озёрных ледоколов. При его строительстве была допущена ошибка: винт был установлен спереди – и, попав в нормальный арктический лёд, сразу же сломался. Поэтому «Ермак» после постройки сразу отправился на переделку. А затем появился «Святогор», построенный по очень похожему проекту». Николай Второй велел давать ледоколам имена былинных богатырей. Святогор был самым сильным – и до 1953 года ледокол был самым мощным в мире. Но к тому времени он стал уже «Красиным» – в честь наркома, который помог вернуть судно из Великобритании, куда оно попало после гражданской войны.
Отметим, что, хотя ледокол и строили в Британии, сделано это было по российским чертежам. И сталь наша – вот уже сто лет работает, и менять нет нужды. «Святогор» принимал участие в единственной за всю историю гонке ледоколов – и выиграл. Первым провёл по Северному морскому пути подводную лодку с Дальнего Востока. Участвовал в Великой Отечественной войне – и его зенитчики сбили трёх фашистских торпедоносцев во время проводки полярного конвоя PQ-15. И, наверное, самая знаменитая страница в истории судна – спасение экспедиции Нобиле.
Музейный «Святогор-Красин» украшает набережную Невы на Васильевском острове – а полярные моря бороздит новое поколение. Атомный ледокол «50 лет Победы» – сравнительно «юный». Но к Северному полюсу ходит уже хорошо знакомой дорогой – и вот из одной из таких поездок только что вернулась резидент Арктического молодёжного центра компетенций Забава Каченовская.
Двадцатитрёхлетняя Забава окончила Морской технический университет по специальности «проектирование судов», её выпускные работы – как бакалавра и магистра – были посвящены именно проектированию ледоколов. Она стала победительницей конкурса среди молодых специалистов от ФГУП «Атомфлот» и Федерального агентства по делам молодёжи. А наградой была как раз путёвка на полюс.
ОАО «ЦКБ Айсберг», где Забава работает инженером-конструктором третьей категории, – это единственное в мире конструкторское бюро, которое занимается разработкой атомных ледоколов. Поэтому самым важным в поездке Забава назвала возможность изучить судно, на котором путешествовала: «Я постоянно ходила по машинному помещению, спрашивала команду, что можно было бы сделать ещё лучше, какие есть пожелания – исписала весь блокнот!» А в Мурманске ей выдалась возможность осмотреть ещё два ледокола – первый в мире атомоход «Ленин», превращённый в музей, и действующее судно «Таймыр», которое находится на плановом ремонте.
Вместе с Забавой 90° северной широты достигли сто два члена экипажа и сто восемьдесят туристов из двадцати четырёх стран мира. Для них работали спортивный зал, бассейн, сауна, салон отдыха, библиотека с читальным залом, проводились спортивные мероприятия, лекции о местных животных, людях, проживающих в данных регионах, и покорителях Арктики. Были и мастер-классы, на одном из которых путешественница сделала белого медведя. Самым же ярким впечатлением экспедиции стала встреча с живым хозяином льдов: «Он вышел к нам ранним утром. По громкой связи объявили: «Скорее! Все на борт! Там появился белый медведь!». И мы, кто в чём был, повыскакивали с фотоаппаратами».
А ещё посетили архипелаг Земля Франца-Иосифа, на вертолёте облетели мыс Тегетхофф, побывали на острове Чампа, где ознакомились с уникальными геологическими образованиями – сферолитами.
«Я окончательно влюбилась в этот регион и его невероятную природу. Во время экспедиции царил полярный день, и всё время было светло. Когда мы высадились на Северном полюсе, было три часа ночи, но всё было видно». На Северном полюсе пассажиры провели целый день – осматривали ледовые образования и фотографировались. Как рассказала Забава Каченовская, особо смелые даже купались в Северном Ледовитом океане, после чего было организовано «самое северное в мире барбекю» на льдине. Разве что вай-фая на макушке Земли пока нет – счастливые фото появились в соцсетях немного позже.
Забава уверена – чтобы добиваться своих целей, нужно заниматься тем, что тебе больше всего в жизни нравится. Только в этом случае можно осуществить свою мечту. В будущем она хочет вновь оказаться на ледоколе, но уже в период полярных ночей, чтобы насладиться красотой северного сияния, а также посмотреть на то, каким образом ледоколы осуществляют проводку транспортных судов.
Арктический центр компетенций был создан Комитетом по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга как площадка для системного вовлечения молодых специалистов в дело освоения Арктического региона. Центр стал основной организационной платформой, призванной объединить и обобщить существующий в Санкт-Петербурге уникальный научный и промышленный опыт, кадровый и интеллектуальный потенциал в сфере освоения Арктики. Напомним, что ледокол «50 лет Победы был построен именно в Петербурге, на Балтийском заводе. С тех пор со стапелей предприятия сошли ещё несколько судов, самое крупное из которых – атомоход «Арктика», спущенный на воду два месяца назад. Балтийский завод – единственное предприятие, которое строит ледоколы с ядерной силовой установкой, поэтому в Петербурге особенно остро стоит вопрос с подготовкой специалистов для этой отрасли кораблестроения.
«Это мероприятие стало завершением весенней рабочей сессии Арктического молодежного центра компетенций, – говорит Рената Абдулина, председатель Комитета по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями. – На осень у нас запланировано множество семинаров, практикумов, встреч. Свою актуальность доказывает формат, когда студентам и молодым специалистов дают возможность пообщаться и задать вопросы специалистам. На предыдущих мероприятиях вопрос об арктическом туризме вызывал у аудитории интерес, а иногда даже удивление, но сегодня Забава рассказала, как он работает на практике. У нашей страны есть все возможности, чтобы развивать это туристическое направление». Образовательная программа осенней сессии практически на выходе и стартует 14 сентября. 23 сентября, например, состоится Всероссийский молодёжный экологический форум, а в декабре пройдёт большой форум «Арктика: настоящее и будущее».
Михаил ГУРЕВИЧ
